Мы не наносим покрытие «поверх грязи». Перед обработкой автомобиль проходит мойку днища, арок и скрытых зон, сушку, подготовку поверхности и защиту элементов, которые нельзя покрывать составом. Затем обрабатываются скрытые полости и наносится финишный защитный слой.
В стоимость входит не только материал, но и подготовка, контроль качества и работа с зонами, где чаще всего начинается коррозия: пороги, лонжероны, арки, низ дверей, капот, багажник и рама при её наличии.